Bocabajo nos concienciamos más

Algunos necesitamos que nos cuelguen al revés para terminar de convencernos sobre la necesidad de usar el cinturón de seguridad. Pasamos por alto que, según la OMS, el cinturón y los SRI (sistemas de retención infantil) reducen la probabilidad de resultar muerto en aproximadamente un 50%. 

FundTrafic, Fundación de Apoyo a Víctimas de Accidentes, ofrece una herramienta de concienciación vial para experimentar el vuelco de un coche durante un accidente.  

Su demostración también abarca la manera correcta de evacuar de un vehículo volcado, como puede verse en este vídeo: 

23% de las personas fallecidas que viajaban en turismo o furgoneta en 2018 no hacían uso del cinturón de seguridad, según explica Francisco Canes, presidente de la Asociación DIA de Víctimas de Accidentes y Fundtrafic. 

Estas son las principales razones por las que nos saltamos la regla de oro al subirnos a un coche. Seguimos: 

• creyendo que no se necesita cinturón para circular dentro de poblado y en general, en trayectos cortos y a baja velocidad. 
• ignorando que el cinturón de seguridad y otros SRI son obligatorios en los asientos traseros del coche. 

Según la DGT, en 2018 se ha registrado la cifra más alta de accidentes laborales de los últimos siete años. 652 personas han perdido la vida en un accidente laboral. De ellos, 146 trabajadores murieron en el trayecto a casa o al trabajo (lo que se conoce como in itinere) y 506 durante su jornada laboral (lo que se conoce como en misión). 

Fuente: Asociación DIA y DGT